5月1日起，《快遞暫行條例》正式施行。上一年我國快遞業(yè)務達400.6億件，可謂“快遞大國”。作為我國第一部針對快遞行業(yè)的法律法規(guī)，該《條例》不只與千家萬戶密切相關，也事關物流業(yè)健康開展。

        快遞員私行將快件放入快遞柜、拒絕送貨上門該不該罰？隨著收遞實名制正式施行，顧客個人信息安全誰來保證？遏制過度包裝、確保行業(yè)綠色化開展，有哪些新舉措？對我們關心的這些問題，《條例》是否做了充分回應？

        快遞柜不是“甩手柜”

        未經(jīng)同意私行把快件放入快遞柜，顧客可拒領包裹

        “自從小區(qū)裝了智能快遞柜，快遞小哥常常把包裹往里面一放了事，送貨上門服務也越來越少。”北京市昌平區(qū)回龍觀社區(qū)居民夏曉琪向記者抱怨，類似嬰兒床、游戲圍欄等重貨，快遞員竟讓她自己扛上樓。

        而一些公司的快遞柜開端征收“超時費”更是引發(fā)了大眾不滿。中國郵政快遞報社輿情監(jiān)測室的監(jiān)測顯現(xiàn)，僅今年3月份就有北京、上海、天津、杭州、合肥、贛州和九江等地顧客較為會集、激烈地反映智能快遞柜的服務問題。比方，“快遞不能光快不遞”“快遞柜不是‘甩手柜’更不是‘錢柜’”“快遞變‘快取’是對顧客權益的損害”……